- Aeroespacial
- Finanzas aéreas
- Aerolínea
- Consejo ascendente
- Vista de expertos
- Tendencias en el sector
La reciente rebaja de Moody de sus perspectivas para la industria aérea global refleja un cambio de sentimiento más amplio, ya que los transportistas se están preparando para un entorno operativo más exigente en la segunda mitad del año. Herman Tse pregunta si las perspectivas del mercado son realmente tan pesimistas.
Consulta Ascenda de Cirio Es confiable por los clientes en el sector de la aviación para proporcionar evaluaciones de aeronaves precisas, oportunas y profundas. El equipo proporciona las evaluaciones y el análisis en los que se basa para comprender las perspectivas del mercado, evaluar los riesgos e identificar las oportunidades.
Descubre el equipo Informes del sector y comentarios del mercado. Leer el suyo Último análisis de expertos, puntos de vista y actualizaciones En la nube de pensamiento.
Herman estos
Evaluaciones de gerentes
Consulta Ascenda de Cirio
La industria aeronáutica global está experimentando un período de mayor volatilidad, liderado por las crecientes presiones macroeconómicas, la inestabilidad geopolítica y el comportamiento de los consumidores en evolución. Uno de los desafíos más urgentes es la imposición de las tasas de los Estados Unidos. Aunque algunos han sido pospuestos o reducidos, ya han tenido un impacto en la confianza de los consumidores y las empresas.
Los gerentes de las aerolíneas en las principales regiones comenzaron a informar cambios estratégicos en respuesta a estos desafíos. En los Estados Unidos, el CEO de Delta Air Lines, y Bastian, observaron en abril que “el crecimiento está bloqueado en gran medida”, destacando la decisión de la aerolínea de reducir el crecimiento de la capacidad en la segunda mitad de 2025 de capacidad. Mientras tanto, en Asia, el grupo de aerolíneas de Singapur ha subrayado su disposición a responder rápidamente a la dinámica del mercado en evolución, fortaleciendo la importancia de la agilidad en el clima actual.
Según los datos de Cirio, las aerolíneas ya han comenzado a adaptar el crecimiento de la capacidad de los asientos programados para el tercer trimestre de 2025, por el contrario, otros mercados importantes se han mantenido relativamente estables. Se espera que la región de Asia-Pacífico continúe su trayectoria de crecimiento, mientras que se espera que las rutas europeas vean ganancias moderadas pero constantes para el resto del año.
Gráfico 1: La tendencia de crecimiento de la capacidad de los asientos planificados
Actualmente se espera que la capacidad global aumente en un 5,3% en el segundo trimestre, de alguna manera por debajo de las expectativas del tráfico IATA. Mientras tanto, Q2 se ha suavizado en línea con las declaraciones de las aerolíneas, sin proporcionar un aumento del 5.5% en comparación con el Q2-2024 en comparación con el crecimiento esperado del 7.0% por el programa depositado hace aproximadamente 12 semanas.
Entre la turbulencia, un desarrollo positivo para las aerolíneas es la disminución de los precios del combustible. El petróleo crudo de Brent cayó de más de $ 120 por barril en 2022 a menos de $ 70 hoy, aflojando la presión sobre uno de los mayores costos del sector en el sector. Esta disminución proporciona un poco de alivio financiero. En respuesta, hay espacio para que los vectores reduzcan los precios de los boletos para estimular la demanda y mejorar los factores de carga. Las aerolíneas se centran en la optimización de los tiempos existentes y la mejora de la eficiencia.
Gráfico 2: Tendencias de precios del petróleo
A pesar de los vientos contrarios, las perspectivas de la aviación global no son tan pesimistas como algunos podrían creer. La mayoría de las aerolíneas aún deberían seguir siendo rentables en 2025, respaldadas por la gestión disciplinada de los costos y las estrategias de red flexibles, y la IATA establece que las ganancias netas globales de $ 36 mil millones han aumentado marginalmente más allá de 2024. Sin embargo, las perspectivas de 2026 son mucho más inciertas, con los riesgos macroeconómicos y las tensiones geopolíticas que pueden perseguir. En este entorno dinámico, estar por delante de los cambios de mercado es fundamental. El acceso a los datos de la aviación y las intuiciones implementables proporcionadas por Cyrus serán esenciales para que los actores del sector mitigen los riesgos, aprovechen las oportunidades y tomen decisiones estratégicas informadas.
El informe mensual de rendimiento puntual de 2025
Junio de 2025
En mayo, las cancelaciones de vuelo global aumentaron en un 31%. Más de la mitad (53%) de estos estaba en Asia-Pacífico, mientras que América del Norte …
Desarrollo de fondos de aviones llamados en yuan fuera de China
Junio de 2025
Las aeronaves son actividades y las aerolíneas de alta intensidad de capital generalmente emplean una serie de herramientas de financiación, que incluyen problemas de deuda, contratos de arrendamiento financiero y operación …
Los costos ocultos del envejecimiento de las aeronaves
Junio de 2025
Información sobre la eficiencia de mantenimiento de las aerolíneas
Cómo los proveedores de tecnologías de viaje usan la automatización para mejorar la experiencia del cliente
Mayo de 2025
La reciente discusión en línea de Cirium ha reunido a expertos en el sector de Booking.com y TripStax para explorar cómo la tecnología está remodelando el futuro …
2025-06-11 08:10:00
#Las #aerolíneas #enfrentan #vientos #contra #las #tasas #incertidumbre #demanda #cambiante #Ciro